![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
| Тип | 3-х фазный асинхронный с короткозамкнутым ротором |
| Р max, кВт | 60 |
| n max, об/мин | 2800 |
| М max, Н · м | 350 |
| Масса, кг | 105 |
Внешний вид:

В энергосберегающих целях, а также в целях охраны окружающей среды на общественный городской транспорт устанавливается тяговый электропривод с накоплением энергии. Электропитание он может получать от таких источников, как: электрогенератор с приводом двигателя газотурбинного или двигателя внутреннего сгорания, сеть постоянного тока, батарея аккумуляторная, электрохимический генератор. Главное преимущество и отличие такой системы - это накопление энергии на электрохимических конденсаторах.
Применяются тяговые электроприводы в таком транспорте: дуобус, городской электромобиль малой и средней вместимости, троллейбус, гибридный городской автобус.
У данного устройства есть ряд преимуществ, таких, как:
- движение транспорта с малыми затратами энергии;
- значительное уменьшение выброса пыли при торможении от колодок механического тормоза, ввиду присутствия торможения электродинамического;
- генераторные установки работают с минимальным выбросом выхлопных газов.
- возможно движение транспортного средства при отсутствии напряжения в сети, что значительно сокращает время простоя троллейбуса при неполадках на линии либо обрывах сети.