![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Тут вы можете ознакомится с изображениями электромобилей построенных на базе серийных транспортных средств.
Нажмите на картинку чтобы узнать подробнее
Мы производим преобразователи для электромобилей.
Возобновление интереса к электромобилям началось в 1960-е по причине экологических проблем автотранспорта, в 1970-е - также из-за резкого роста цены топлива в итоге энергетических кризисов. Электромобили отличает низкая стоимость эксплуатации.
Аккумуляторные батареи служат порядка 3-х лет, это 85 000-100 000 км пробега. КПД тяговых электродвигателей составляет от 88 % до 95 %. В городском цикле автомобили задействуют ок. 3 л. с. двигателя. Городской автомобильный транспорт можно заменить электромобилями.
Существует легенда, будто электромобили отличает низкий уровень шума, и это может создавать проблемы — ибо пешеходы, переходя дорогу, часто ориентируются на звук авто. Разумеется, резкий звук работающего мощного электродвигателя сложно с чем-либо спутать, шум электроприводов троллейбуса (преимущественно вентиляторов и воздушных компрессоров в старых моделях) и механических передач (дифференциала и карданной передачи), электрокара и поезда метро широко известны, потому электромобилю нужно обычное для транспорта шумоподавление.