![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Автор: Administrator
Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Исходя из номинальных значений
=860 в,
=62,5 ом, # = 2,5 ом, на рис. 11,а построены графики величин токов, отключаемых контакторами в зависимости от положения контактного рычага переключателя (я). В связи с наличием активного переходного сопротивления в схеме переключателя фаза восстановления напряжения на контакторах почти не зависит от коэффициента мощности нагрузки. Величины восстанавливающегося напряжения на контакторах можно определить, исходя из следующих зависимостей:
для контактора
при наборе
![]()
при сбросе
![]()
для контактора![]()
![]()
для контактора
где
![]()
На рис. 11,6 приведены зависимости напряжения, восстанавливающегося на контакторах, в зависимости от положения рычага кругового переключателя (позиции) при токе нагрузки
= 400 а.
Сравнением расчетных данных с данными испытаний подтвердилась правильность выбора испытательной схемы.

При проведении опытов поддерживалось напряжение одной позиции (секции) 1,0 кв, ток нагрузки 400 а при коэффициенте мощности цепи
=0,15. Блок контакторов обдувался центробежным вентилятором со скоростью 4 м/сек, измеренной в районе кулачкового вала.
Схемой были предусмотрены измерения напряжений и токов нагрузки, токов в цепи каждого контактора переключателя, восстанавливающихся напряжений на контакторах. Восстанавливающиеся напряжения измерялись непосредственно на контактах, исключая дугогасительные катушки.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|