Автор: Administrator

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

уменьшая ток возбуждения и понижая скорость вращения дизеля, вторая создавала смещение в магнитном усилителе, а две другие обмотки обеспечивали обратную связь и отсечку по току.
Обмотки управления магнитных усилителей в этой системе выполняют автоматизированный процесс стабилизации мощности генератора, для чего одна из обмоток снижает напряжение генератора при уменьшении числа оборотов дизеля, вторая создает отсечку по напряжению или по току, а третья обеспечивает первоначальное смещение в зависимости от положения регулятора дизеля.
Как показывает опыт применения бесконтактных устройств, наиболее целесообразным в различных условиях оказывается сочетание их в системы, полностью или частично автоматизированные.
Бесконтактные элементы систем управления используются для формирования электронных реле независимо от того, что вся система на данном этапе может сохранять контактные элементы и узлы. Одним из таких бесконтактных реле минимального напряжения является электронный блок, представленный на рис. 2 и предназначенный для однофазных электровозов с системой регулирования на стороне высшего напряжения.
Электронное реле минимального напряжения питается через трансформатор с коэффициентом трансформации 1 :100, вторичное напряжение которого выпрямляется с помощью полупроводникового моста и сглаживается посредством конденсатора; выпрямленное напряжение подается через сопротивление, потенциометр и диод Ценнера на первую ступень триггера Шмитта, состоящего из двух транзисторов. Точная градуировка порога срабатыва- Рис 2. Электронное реле мини-ния реле осуществляется потен- сального напряжения для элек-циометром и триггером Шмитта. , тровоза
В/ — трансформатор напряжения- 2 — Качестве примера ИСПОЛЬЗО- токоприемник и главный выключатель;
ВЭНИЯ беСКОНТаКТНОГО Пеле ППЯ 3~ K0HTaKJ°P Управления токоприем

 

< Предыдущая		Следующая >