Автор: Administrator

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

цепей управления, освещения и сигнализации можно привести схему контрольного электронного реле, обеспечивающего постоянство напряжения в цепи, питаемой аккумуляторной батареей. Как и реле минимального напряжения, данное реле состоит из полупроводниковых диодов, диодов Ценнера, триггера Шмитта и др. (рис. 3).

Достигнутый на серийном электроподвижном составе уровень автоматизации практически не затрагивает наиболее сложных элементов транспортного процесса: трогания с места, регулирования параметров движения, торможения. Крупным шагом по пути полной автоматизации управления электровозами и электропоездами является система, получившая название «автомашиниста». Система эта, осуществленная в опытном порядке на железных дорогах СССР, предполагает воздействие на цепи управления двигателями или трансформаторами, питающими силовую цепь, в двигательном режиме с помощью датчиков непрерывного действия, выдающих информацию по текущим значениям времени t, скорости движения v и пройденного пути S 

< Предыдущая		Следующая >