![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Автор: Administrator
Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
РЕГУЛЯТОР ВОЗБУЖДЕНИЯ
Независимое возбуждение тяговых двигателей регулируется путем сеточного управления вентилей возбудителя.

Для изменения фазы сеточных импульсов возбуждения используется фазосдвигающий мост R — С (рис. 4).
Для формирования поджигающих импульсов применены ограничители (стабилитроны D{—D2) и дифференцирующие цепочки (C2—Rr„ C3—R6).
Сеточные импульсы возбуждения усиливаются двумя управляемыми вентилями (ВУ1—ВУ2).
Изменение фазы сеточных импульсов, а следовательно, и тока возбуждения осуществляется с помощью реостата R2< установленного на контроллере машиниста.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|