НПП
 ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ" 
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
   
Text Size

Система Orphus

Страница 34

PDFПечатьE-mail

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

УДК 621.333.012

Инж. в. с. владимиров, инж. ю. м. косой

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ

ВЫСОКОИСПОЛЬЗОВАННЫХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПУЛЬСИРУЮЩЕГО ТОКА

Электрификация железных дорог на переменном токе потребовала создания новых типов локомотивов, отвечающих современному уровню техники. В настоящее время такими локомотивами являются электровозы со статическими (преимущественно полупроводниковыми) преобразователями.

Большое значение имеет правильный выбор основных параметров локомотива в целом и отдельных элементов его электрооборудования, особенно тяговых электродвигателей.

Опыт применения тяговых электродвигателей постоянного •тока на электровозах переменного тока со статическими выпрямителями выявил необходимость применения специальных электродвигателей пульсирующего тока, надежных и устойчивых в коммутационном отношении. Увеличение же мощности электродвигателей на ось из-за ограничений по сцепному весу электровоза потребовало создания тяговых электродвигателей с высо-ками технико-экономическими показателями и. главным образом, существенного снижения их веса на единицу мощности.