НПП
 ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ" 
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
   
Text Size

Система Orphus

Страница 55

PDFПечатьE-mail

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

в) в обмотке дополнительных полюсов и компенсационной обмотке. Потери в обмотке дополнительных полюсов и компенсационной обметке

Сопротивление обмотки дополнительных полюсов тогда потери Заменяя по (53)

черезпо (50) ипо (56) и (42), будем иметь после преобразований

Сопротивление стержней компенсационной обмотки

Так как

а

то аналогично предыдущим преобразованиям получим Сопротивление дуг компенсационной обмотки

где

 

После преобразований, аналогичных предыдущим, получим

Суммируя (112), (113) и (114), найдем общие потери в обмотке дополнительных полюсов и компенсационной обмотке, отнесенные к единице потребляемой мощности