НПП
 ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ" 
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
   
Text Size

Система Orphus

Страница 60

PDFПечатьE-mail

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Для электродвигателей без компенсационной обмотки нельзя аналогичным способом найти величину полюсного деления т, соответствующую наименьшему расходу активных материалов па единицу мощности, так как функция (132) не имеет минимума. Расход активных материалов на единицу мощности электродвигателя будет тем меньше, чем меньше величина т. Однако практика отечественного и зарубежного тягового электромашиностроения показывает, что при общепринятых величинах электрических и магнитных нагрузок по условиям размещения полюсов и катушек можно выполнить тяговые электродвигатели с величиной полюсного деления

2. Определение величины полюсного деления т из условия наименьшего расхода меди на единицу мощности электродвигателя

При определении величины т в данном случае также целесообразно рассматривать отношение расхода проводниковых материалов к единице номинальной мощности электродвигателя. Тогда выражения (75) и (80) могут быть представлены в виде уравнений

и

при следующих значениях коэффициентов:

В коэффициентах величинапринята

равной 1.

Из условия экстремального значения функции (136) найдем величину полюсного деления т, соответствующую наименьшему расходу меди на единицу мощности компенсированных электродвигателей

откуда

Подставив в (138) значения коэффициентовполу-

чим после преобразований

Для электродвигателей без компенсационной обмотки величину, соответствующую наименьшему расходу меди на единицу

мощности, найти нельзя, поскольку функция •( 137), так же как н (132), не имеет минимума.

Расход проводниковых материалов на единицу мощности электродвигателя и в данном случае будет тем меньше, чем меньше величинаимеющая конструктивное ограничение (135).