НПП
 ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ" 
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
   
Text Size

Система Orphus

Страница 63

PDFПечатьE-mail

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Среднее межламельное напряжение для электродвигателей без компенсационной обмотки, хоят иногда допу-

скается и выше, если величина максимального напряжения не превышает 40 в.

Метод определения максимального межламельного напряжения приведен в [19].

Число эффективных проводников якоря электродвигателя определяется пределами

и уточняется в зависимости от типа выбранной обмотки.

Длина пакета якоря может быть определена из выражения (30)

или (42)

Величину воздушного зазора можно определить из уравнения (79)

гдевыбираются из условий получения заданных регули-

ровочных свойств электродвигателя.

По величине эффективного зазораучитывая, что наименьшее искажение поля получается при соотношениях

можно определить геометрию полюсного наконечника по коэффициенту[19]

Окончательно геометрия полюсного наконечника определяется после проверки величины максимального межламельного напряжения [19]