Автор: Administrator

Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Оптимальное значение полюсного делениядля принятых электрических и магнитных нагрузок будет:

для электродвигателей с компенсационной обмоткой при

или откуда

и для электродвигателей без компенсационной обмотки при или

откуда

Анализ кривых (рис. 5) показывает, что затраты, отнесенные к единице потребляемой мощности, для электродвигателей с компенсационной обмоткой относительно мало (не более 0,5%) меняются в диапазоне полюсного деления=35—42 см, а для электродвигателей без компенсационной обмотки в диапазоне = 34—41 см.

Изменение расхода активных материалов на единицу мощности электродвигателя и потерь на единицу потребляемой мощности можно видеть на кривых (рис. 6 и 7), построенных для тех же величин электрических и магнитных нагрузок по следующим выражениям

и

(для электродвигателей с компенсационной обметкой),

(для электродвигателей без компенсационной обмотки). Наименьший расход активных материалов на единицу мощности электродвигателей с компенсационной обмоткой будет при , а проводниковых материалов при , что мень-

ше

Минимум потерь на единицу потребляемой мощности для электродвигателей с компенсационной обмоткой и без компенсационной обмотки будет при= 50 см.

< Предыдущая		Следующая >