![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
![]() |
ОТДЕЛЕНИЕ 7 ОАО "НПП "КВАНТ"
СИСТЕМ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Автор: Administrator
Библиотека - СОВРЕМЕННЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
В результате решения уравнений (9) можно получить величину коммутирующего потока
![]()
где

Подставив (11) и (12) в (10), после преобразований получим
![]()
где
Для проверки предлагаемого метода расчета коммутирующего потока и коммутирующей э.д.с. в тяговой лаборатории ВНИИЭМ были выполнены расчеты и экспериментальная проверка полученных результатов для тягового электродвигателя ЭТ-1600*.
На рис. 6 показана одна из осциллограмм токов и переменных составляющих потоков главного и дополнительного полюсов двигателя ЭТ-1600.

Рис. 6. Осциллограмма токов и переменных составляющих э.д.с, соответствующих потокам главного и дополнительного полюсов двигателя ЭТ-1600:
![]()
На рис. 7 показана векторная диаграмма переменных составляющих э. д. с. в коммутирующих секциях, построенная по расчетным данным и путем обработки осциллограммы, приведенной на рис. 6.
Удовлетворительное совпадение расчетных и опытных результатов подтверждает возможность использования предло-

женного метода при практиче-_ ских расчетах коммутации вновь проектируемых электродвигателей пульсирующего тока.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|